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eine detaillierte Karte
der deutschen Kolonien
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Anhang

Gouverneure und Reichskommissare
unserer Kolonien

Deutsch-Ostafrika           Deutsch-Südwestafrika
Dr. Carl Peters, 1885-1889 Dr. Heinrich E. Göring, 1885-18901
Hermann v. Wißmann, 1889-1891 Curt v. François, 1891-1894
Julius v. Soden, 1891-1893 Theodor Leutwein, 1894-1905
Friedrich R. v. Schele, 1893-1895 Lothar v. Trotha, 19052
Hermann v. Wißmann, 1895-1896 Friedrich v. Lindequist, 1905-1907
Eduard v. Liebert, 1895-1901 v. Schuckmann, 1907-1910
Adolf Graf Götzen, 1901-1906 Dr. Theodor Seitz, 1910-1915
Albrecht v. Rechenberg, 1906-1912
Dr. Heinrich Schnee, 1912-1918 Togo
Ernst Falkenthal, 1885-18871
Kamerun Eugen v. Zimmerer, 1888-18911
Dr. Max Buchner, 1884-18852 Jesko v. Puttkamer, 1891-1895
Julius v. Soden, 1885-1891 August Köhler, 1895-1902
Eugen v. Zimmerer, 1891-1895 Waldemar Horn, 1902-1903
Jesko v. Puttkamer, 1895-1907 Julius Graf Zech, 1903-1910
Dr. Theodor Seitz, 1907-1910 Edmund Brückner, 1911-1912
Dr. Otto Gleim, 1910-1912 Adolf Friedrich Herzog
Karl Ebermaier, 1912-1916       zu Mecklenburg, 1912-1914
   
Deutsch-Neuguinea Pachtgebiet Kiautschou
mit Bismarck-Archipel Carl Rosendahl, 1898-1899
Rudolf v. Bennigsen, 1899-1902 Paul Jäschke, 1899-1901
Dr. Albert Hahl, 1902-1914 Oscar v. Truppel, 1901-1911
Alfred Meyer-Waldeck, 1911-1914
Samoa
Dr. Wilhelm Solf, 1900-1911 1 = Kommissar
Dr. Erich Schultz-Ewerth, 1912-1914 2 = nur vorübergehend



Die Leiter der deutschen Kolonialpolitik

Die Staatssekretäre des Reichskolonialamtes
                              Dr. Bernhard Dernburg, 1907-1910
                              Dr. e. h. Friedrich v. Lindequist, 1910-1911
                              Dr. Wilhelm Solf, 1911-1918

Die Dirigenten und Direktoren der Kolonialabteilung des Aus. Amtes
Dr. Paul Kayser, 1890-1896 v. Buschka, 1898-1900
Oswald Frhr. v. Richthofen, 1896-1897 Dr. Wilhelm Stübel, 1900-1905
                              Ernst Erbprinz zu Hohenlohe-Langenburg, 1905-1906
                              Dr. Bernhard Dernburg, 1906



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Die deutsche Afrikaflotte 1885-1937

Die deutsche Afrikaflotte 1885-1937.
[434]      Die deutsche Afrikaflotte 1885-1937.      [Vergrößern]

1885 Die Woermann-Linie beginnt ihre Laufbahn mit 5 Dampfern, 7 376 B.-Reg.-Tonnen.
1890 Die Deutsche Ostafrika-Linie tritt hinzu.

1885
1900
1905
Gesamtflotte 14 Dampfer,   21 565 B.-Reg.-Tonnen
          "         25       "          45 543           "
          "         39       "          81 251           "
          "         62       "        172 121           "
1908 Im Jahre 1907 beginnt der gemeinsame Afrikadienst mit der Hapag und Hamburg-Bremer-Afrika-Linie. Die Woermann-Linie verkauft 8 Dampfer von 30 767 B.-Reg.-Tonnen an die Hapag. Durch Neubauten wird der Abgang ausgeglichen. Die schraffierte Linie, die von der glatten abzweigt, zeigt die Entwicklung der gesamten Afrikaflotte an.
1910 Gesamtflotte 70 Dampfer, 230 842 B.-Reg.-Tonnen.
1914 Höhepunkt der Afrikareederei.
Gesamtflotte 90 Dampfer, 313 468 B.-Reg.-Tonnen.
1920 Durch den Krieg und das Versailler Diktat wird die ganze Flotte verloren.
Mit dem Wiederaufbau wird sofort begonnen.
1921
1925
1930
kommen die ersten Neubauten in Dienst.
Gesamtflotte 31 Dampfer, 142 367 B.-Reg.-Tonnen
          "         37       "        183 168           "
1934 Ausgliederung von Hapag und Lloyd aus dem Afrikadienst. Die vereinigte Woermann-Linie und Deutsche Ost-Afrika-Linie übernimmt von Hapag und Lloyd 3 Dampfer. Die vereinigte Gesamtflotte wird durch die glatte Linie dargestellt.
1935 Vereinigte Flotte der Deutschen Afrika-Linien:
24 Dampfer, 135 899 B.-Reg.-Tonnen.
Im Juni des Jahres werden 2 Schnelldampfer von je 16 662 B.-Reg.-Tonnen in Auftrag gegeben. Nach ihrer Fertigstellung wird die deutsche Afrikaflotte, ungerechnet Hilfsfahrzeuge,
1937 26 Dampfer mit 169 223 B.-Reg.-Tonnen umfassen.

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Das Buch der deutschen Kolonien
Herausgegeben unter Mitarbeit der früheren Gouverneure
von Deutsch-Ostafrika, Deutsch-Südwestafrika, Kamerun, Togo und Deutsch-Neuguinea.
Vorwort von Dr. Heinrich Schnee.